«Ямалтрансстрой» нацелился на средства ПО «Трансгаз» и «СТИ». Партнеры «Газпрома» обложили друг друга миллиардными исками

Арбитраж Москвы рассмотрит требования АО «Ямалтрансстрой» (ЯНАО; генеральный директор – депутат Тюменской областной думы Игорь Нак) к ООО «Производственное Объединение «Трансгаз»» (ПО «Трансгаз»).

Изначально ямальская фирма потребовала в суде взыскать неотработанный аванс в размере 1,558 млрд рублей. Далее истец уточнил требования, и появилась неустойка на 144,6 млн.

Фото: msk.arbitr.ru

Параллельно «Ямалтрансстрой» подал иск к ООО «Стройтехинжиниринг» («СТИ»). Как следует из данных сервиса «Электронное правосудие», речь может идти о претензиях более чем на 248,7 млн рублей.

Новости по теме:ПК «Молоко» «Арсиба» обвинили в нелегальной утилизации трупов

В этой связи примечательно, что, согласно информации «Контур.Фокус», ключевым владельцем «СТИ» с долей 50% является вышеупомянутое ПО «Трансгаз».

Не менее интересно выглядит и иск все того же «Стройтехинжиниринг» к ПО «Трансгаз» на 9,3 млрд рублей. Как указано в документах, фирма требует признать аванс в размере 1,557 млрд отработанным, а выполненные работы – принятыми в одностороннем порядке, взыскать сумму задолженности по договору от 2021 года в 2,13 млрд и неустойки в размере 5,6 млрд.

Сейчас это дело приостановлено до рассмотрения по существу и вступления в силу судебного акта по другому спору – иску ПО «Трансгаз» к «СТИ» на 1,493 млрд рублей. В обоих случаях «Ямалтрансстрой» проходит в качестве третьего лица.

Детали конфликтов на текущий момент не раскрыты, однако очевидно, что они сопряжены со стройками «Газпрома». Так, в рамках одного из споров представители ПО «Трансгаз» настаивали на привлечении в качестве третьих лиц АО «Газстройпром» – генерального подрядчика по строительству объектов «Газпрома», «Газпром инвест», выступающего единым техническим заказчиком по инвестпроектам, и ООО «НИТЭК», которое активно судилось с «СТИ».

Известно также, что и «Ямалтрансстрой», и ПО «Трансгаз» работали по объекту «Дожимная компрессорная станция на УКПГ-3С Заполярного НГКМ (2 очередь)». Заполярное месторождение является одним из крупнейших по объему запасов и самым мощным по добыче газа в России. Как указывают представители «Ямалтрансстрой», заказчиком по объекту, расположенному в Надымском районе ЯНАО в 220 км от Нового Уренгоя, являлся «Газпром инвест», инвестором – «Газпром».

В прошлом году, как отмечали в ямальской компании, в частности, прошло совещание под руководством генерального директора «Газпром инвест» Вячеслава Тюрина, ^[1] посвященное ходу реализации крупнейших проектов Уренгойского, Заполярного и Ямбургского месторождений.

Также из документов известно, что Ямалтрансстрой, ПО «Трансгаз» и «Стройтехинжиниринг» работали в рамках проекта «Обустройство Ковыктинского газоконденсатного месторождения». Последнее является базовым для формирования Иркутского центра газодобычи и ресурсной базой для газопровода «Сила Сибири» наряду с Чаяндинским месторождением в Якутии.

Между тем конфликт, судя по всему, может существенно сказаться на деятельности «СТИ». Так, по данным «Контур.Фокус», у фирмы, которая позиционирует себя как команда с 20-летним стажем возведения нефтегазовых объектов в условиях Крайнего Севера и Арктики, выполняющая полный комплект строительно-монтажных и инжиниринговых работ, за последнее время возник целый список споров, связанных с заработной платой и другими выплатами.

Оператор по добыче нефти и газа ООО «Газпром добыча Ямбург» на Заполярном месторождении

Фото: gazprom.ru

Кроме того, в арбитраже столицы рассматриваются требования о признании «Стройтехинжиниринг» банкротом. Свои заявления туда уже подали ИФНС России №29 по Москве и вышеупомянутое «НИТЭК», чьи претензии, вероятно, могут составить несколько сотен миллионов рублей.

По данным «Контур.Фокус», «Стройтехинжиниринг» на конец 2022 года продемонстрировал баланс в 3,4 млрд, выручки – 5,1 млрд, чистую прибыль в 139,9 млн.

Новости по теме:«Сталепромышленная компания» и «ЧТЗ-Уралтрак» добывают деньги из «Красного пролетария». Эксперты увидели риски и для «Транснефти»

Требования о признании банкротом поступили и к «ПО «Трансгаз». Последнее, из данных системы, на конец прошлого года показало баланс в 15,3 млрд, выручку в 9,7 млрд, чистую прибыль – 22,6 млн, а генеральным директором фирмы числится Владимир Амельченко – депутат думы Нижнего Новгорода.