Компания Panek находится на грани банкротства

До конца августа услуги каршеринга будут доступны только в Варшаве. Казалось бы, идея для бизнеса была очень интересной и простой, но на практике каршеринговый бизнес полон сложностей и подводных камней.

Изначально компания увеличила свои доходы, но высокой прибыли от каршеринга не было, по сравнению с периодом, когда компания арендовала автомобили только на условиях rent-a-car. Последние доступные финансовые данные за 2022 год показывают, что выручка Panek составила 196,8 млн злотых, расходы — 196 млн злотых, прибыль — 825 тыс. злотых.

На данный момент Panek испытывает множество трудностей и находится «в процессе реструктуризации». Данное решение было реализовано, чтобы избежать банкротства в результате мошеннических действий и финансовых потерь в компании.

«К реструктуризации последовали неправильные процессы масштабной продажи активов компании — речь идёт о подержанных автомобилях. Высочайшие стандарты, связанные с заменой автопарка, не были соблюдены. Несколько человек добились финансовой выгоды от этого процесса, при этом принеся компании многомиллионные убытки. Кратко говоря, автомобили продавались по заниженным ценам. Учитывая объём автомобилей, которые поступили в продажу, масштабы мошенничества очень велики», — заявил президент компании Мацей Панек, а также признался, что дело расследует прокуратура.

Положение компании ухудшилось повышением процентных ставок, поскольку оно значительно увеличило стоимость финансирования автопарка и цены на автомобили. В результате машин стало меньше, а арендные ставки значительно выросли.

Мацей Панек планирует закрыть процедуру реструктуризации и заключить соглашения с кредиторами. Также планируется ограничить услуги каршеринга. До конца августа 2024 года услуги краткосрочной аренды авто будут доступны только в Варшаве.

Кроме того, компания решила внести ограничения доступа к сервису для самых молодых водителей. Новые пользователи в возрасте от 18 до 21 года должны будут внести депозит в размере 1000 злотых. Это связано с большим количеством ущерба, который наносит данная группа пользователей. К уже зарегистрированным водителям в этой возрастной группе нововведение не относится.