Асаул не сдюжил: Ликсутовым и Мосгортрансом начали пугать детей?
Подружка семьи Максима Ликсутова, которую прокуратура считала участницей нецелевого использования средств, сейчас "пилит" бюджет Мосгортранса?
Помнится, в прежние времена непослушных детей в столице пугали Мосгазом и страшными дядьками в замасленных спецовках, тем более, что по Москве в то время прокатилась серия криминальных историй, связанных с газовой службой.
Сегодня, похоже, уже можно пугать - и не только детей – Мосгортрансом, который не первый год выкидывает отменные " пенки". И журналисты уже опубликовали несколько расследований о своеобразной- мягко говоря – работе ГУПа (государственного унитарного предприятия)"Мосгортранс".
Заголовки говорят сами за себя!
В марте прошлого года вышло расследование "Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?". Следом было опубликовано расследование "Нелюбимый водитель Максима Ликсутова"
Новости по теме:Китай в разы занижает показатели оборонного бюджета
Потом в печать пошло расследование "Пустовозы и "пустозвоны" Сергея Собянина".
Но в новых письмах, пришедших в Редакцию, наши информаторы сообщают о том, что в этой солидной организации на высоких постах работают люди с ярким криминальным прошлым. Как такое возможно?
"Уши" Олерского и Аристова
"Очень интересные кадры, - читаем в новом письме в Редакцию, - привел с собой Николай Асаул. Есть там такой персонаж, как Юлия Самойлова (Соловьева), заместитель генерального директора ГУП "Мосгортранс".
Не так давно эта прекрасная фемина возглавляла АНО (Автономная некоммерческая организация) "Единая транспортная дирекция" (АНО "ЕТД"). А вот несколько раньше "ЕТД" называлась Транспортной дирекцией Олимпийских игр.
Эта организация была создана в 2009 г. Министерством транспорта РФ по распоряжению Правительства РФ для планирования и организации пассажирских перевозок во время Олимпиады в Сочи. АНО "ЕТД" участвовала в контроле проектирования и строительства транспортных инфраструктурных объектов Сочи.
После присоединения Крыма к России на АНО"ЕТД" была возложена организация обеспечения транспортной доступности Крымского полуострова.
Итак, руководила АНО "ЕТД" уроженка Ленинградской области Юлия Андреевна Самойлова.
Наблюдательный совет дирекции возглавлял - ВНИМАНИЕ (!) заместитель министра транспорта Николай Асаул, также в совет входили и другие заместители министра транспорта - Сергей Аристов и Виктор Олерский.
Вся дружная компания в сборе.
Виктор Олерский.
В 2014–2015 гг. деятельность АНО" ЕТД" подвергалась серьезной критике из-за очередей, которые возникали на Керченской переправе. Кроме того, претензии возникали у ФСБ РФ.
И стало известно, что Транспортная дирекция Крыма переводила 10 млн. рублей в Москву. Деньги тратились на оплату парковок в столице, мойку автомобилей и изготовление визиток.
Новости по теме:Задержание спикера Нижегородской гордумы: в чем подозревают Олега Лавричева
Так, АНО "ЕТД", занимающуюся организацией перевозок туристов в Крым, уличили в нецелевом использовании бюджетных средств.
Нецелевое расходование выявила проверка, которую провела транспортная прокуратура Южного федерального округа. Прокуроры заинтересовались, на что тратятся федеральные деньги, выделенные на развитие транспортной инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна, обустройство Керченской паромной переправы, организацию перевозок пассажиров и грузов в Крым.
Керченская паромная переправа.
Оказалось, что, 10 млн руб. были переведены в столицу на счет московского филиала АНО "ЕТД".
В общей сложности было зафиксировано 14 фактов нецелевого использования средств. Материалы о нарушениях были переданы Межрегиональному территориальному управлению Федеральной службы финансово-бюджетного надзора в Краснодарском крае.
АНО "ЕТД" был выписан штраф на сумму 500 тыс. руб.
И, как пишут авторы письма в Редакцию, в 2016 г. Юлию Самойлову судили за растрату.
Вину признать отказались
Однако, АНО "ЕТД" отказалась признать вину, а потом опротестовала решение надзорных органов в арбитражном суде.
Как следует из материалов арбитражного дела № А32-726/2016, суд также пришел к выводу, что средства использовались не по назначению.
Юлия Самойлова.
Вот ссылка на судебный процесс.
Как видно из материалов дела, в соответствии с поручением Генеральной прокуратуры РФ от 08.09.2015 г. № 23/1-263-2014 Южная транспортная прокуратура с 08.09.2015 по 02.10.2015 г. с привлечением специалистов МТУ Росфиннадзора в Краснодарском крае провела проверку законности расходования средств субсидий, выделенных из федерального бюджета АНО "Единая транспортная дирекция " в целях развития транспортной инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна, обустройства Керченской паромной переправы, организации перевозок пассажиров и грузов на территорию Крымского полуострова.
Получается, что г-жа Самойлова, по всей видимости, при помощи "тузов" из Министерства транспорта РФ - Асаула, Аристова и Олерского – вышла сухой из воды?
Вскоре г-жа Самойлова вышла замуж. И сменила фамилию, стала Юлией Соловьевой.
И теперь у старого приятеля Асаула, который стал генеральным директором ГУП "Мосгортранс", является правой рукой!
Кроме того, Юлия Самойлова – Соловьева сильно дружит с Сабиной Цветковой, особо приближенной к Максиму Ликсутову.
Максим Ликсутов: его в детстве не учили, что язык показывать старшим нельзя.
Сабина Цветкова -супруга скандально известного предпринимателя Антона Цветкова.
Сабине Цветковой тоже нашлось "теплое" местечко в ГУП "Мосгортранс".
Мы с Тамарой ходим парой?
Напомним, что министр транспорта столицы Максим Ликсутов "осчастливил" москвичей своим явлением в декабре 2011 года.
С тех самых пор транспортные артерии столицы режутся, пилятся, сворачиваются в кольцо или просто исчезают. Иногда вместе с транспортом.
Мосгортранс лихорадит от кадровых перестановок.
"Электробусу приходит полный Ликсутов" - так называлось журналистское расследование, опубликованное 10 февраля 2023 года.
Напомним, что этот материал готовился по письму сотрудника Северо-Восточного филиала ГУП "Мосгортранс" Федора Олими.
Водитель "Электробуса" Олими описывал тяжелую жизнь водителя этого "продвинутого" транспортного средства, которое то горит, то ломается, то катит без тормозов.
В Редакцию потекли отклики читателей, и среди них оказалось письмо еще одного сотрудника ГУП "Мосгортранс", который подписался псевдонимом "Андрей Зотов", объяснив, что он – сотрудник Мосгортранса и ему есть чего опасаться. В своем письме Зотов сообщил шокирующие подробности, а именно он прокомментировал методы работы нового "генерала" ГУП "Мосгортранс" Николая Асаула.
Николай Асаул.
И теперь, по свои "знамена" г-н Асаул собирает своих людей по всем углам РФ, естественно, с согласия столичного министра транспорта Максима Ликсутова. И неважно, что некоторые из них имели уголовные дела! И то, что в заместителях у Асаула работает г-жа Самойлова- Соловьева, тоже говорит о многом!
Получается, "мы с Тамарой" ходим парой?
"Идеальный парк" Асаула и Соловьевой
И "чудеса" в ГУП "Мосгортранс" продолжаются.
"Николай Асаул своим очередным приказом в одностороннем порядке изменил должностную инструкцию водителей регулярных городских пассажирских маршрутов, что недопустимо с точки зрения Трудового кодекса РФ, " - рассказал при встрече руководитель Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта Юрий Дашков.
Этому смелому человеку журналисты посвятили расследование "Нелюбимый водитель Максима Ликсутова"
Юрий Дашков
Помимо прочего, ГУП "Мосгортранс" разработал некую программу под названием "Идеальный парк", которая подразумевает электронный кадровый документооборот. Но водители не согласны на использование своих персональных данных в этой программе.
Водители стали отправлять свои письма в Мосгортранс.
Кроме того, не все водители обучены и не имеют необходимые навыки с электронным документооборотом и работой с цифровыми технологиями. Даже, если водитель не согласен с каким-то документами, то оспорить их крайне трудно.
Но вот заместительница г-на Асаула в ГУП "Мосгортранс" Юлия Соловьева выступила за электронные путевые листы.
"Раньше водители контролировали свое рабочее время, делая копии путевых листов чтобы не было обмана с оплатой, - продолжает рассуждать Юрий Дашков. - А теперь их хотят сделать электронными. Это явно осложнит контроль, поскольку работодатель сможет вносить изменения самостоятельно.
Юрий Дашков встречался с Юлией Соловьевой. И в очередной раз предложил конструктивный диалог и взаимодействие.
"Однако, наш профсоюз снова получил отказ! – возмущается Дашков. - Полагаю, что работодатель и перевозчик боятся, что мы, как защитники людей труда, увидим некие схемы и будем препятствовать их внедрению..."
Но Юлия Соловьева аккуратно отвечает на письма возмущенных водителей
Все нити ведут к Сабине Цветковой, лучшей подруге Самойловой-Соловьевой. Именно она активно стала внедрять новые цифровые технологии, поскольку руководит отделом внутренней политики ГУП "Мосгортранс ".
Водители неоднократно обращались к Юлии Соловьевой с требованием отменить " наемный" труд. Однако, Соловьева в своих ответах ссылается на некий регламент по взаимодействию с ГУП "Мосгортранс", в котором водителей обязывают подчиняться сторонней организации. Но у водителей с этим образованием нет трудового договора.
И пришлось даже обращаться в Следственный комитет России.
Но как расправляются с теми, кто не согласен подчиняться?
"Одному из водителей, - продолжает свой рассказ Юрий Дашков, - выдавили стекло в кабине, чтобы у него были проблемы, и он не смог бы выехать из парка. А если бы выехал, то его наказали и возможно, даже потребовали бы, возместить отсутствие за свой счет".
Межрегиональный профсоюз работников общественного транспорта неоднократно предлагал ГУП "Мосгортранс" конструктивное сотрудничество и взаимодействие, в том числе, по контролю за качеством ремонта подвижного состава, а также за переработками водителей.
Однако, предложения профсоюза проигнорировали.
А зачем Асаулу, Ликсутову, Соловьевой и иже с ними взаимодействие с профсоюзом? Это лишнее, тем более, что в транспортной системе столицы крутятся бешеные деньги. И идут они в "правильном" направлении, тем более, в "дирижерах" находится Юлия Андреевна Самойлова-Соловьева, которая уже прошла огонь, воду и медные трубы…
А Николай Асаул - по старой памяти – прикроет, там, где надо?
Видимо, мэру Москвы Сергею Собянину пора бы обратить самое пристальное внимание на "цыганскую" кадровую политику Николая Асаула. А пока ГУП "Мосгортранс" медленно, но верно превращается в отстойное место для "специалистов" с криминальным прошлым.
Кирилл Романовский